李媛和航母的聯(lián)系要從20多年前說起。

當(dāng)還在讀書時，她在宿舍觀看了美國電影《壯志凌云》。影片中，湯姆·克魯斯扮演的飛行員駕駛F-14艦載機在卡爾文森航母上彈射起飛、定點著艦的場景讓李媛熱血沸騰。

“當(dāng)時我就在想，如果有一天我也能從事這方面的工作該多好。”也正是在那時，李媛腦海里浮現(xiàn)了中國的航母出海、艦載機起降成功的畫面。

2012年11月23日，隨著飛行員駕駛殲-15戰(zhàn)斗機穩(wěn)穩(wěn)降落在“遼寧艦”上，這一畫面變成現(xiàn)實。作為航母特種裝置的設(shè)計者，她在甲板上親歷了那一刻：“試驗成功時，身邊所有人都喜極而泣，那種熱血沸騰比當(dāng)初看電影來得更真實深刻。”

李媛現(xiàn)任中船重工第七〇四研究所軍品三部專業(yè)科科長，她說自己喜歡這樣一句話：大歷史、小工匠、擇一事、終一生。夢想要用匠心去打造，要用一生去實現(xiàn)。

李媛(左四)和同事在工作。

27歲接手研發(fā)工作

在接手“遼寧艦”某特種裝置設(shè)計研發(fā)工作時，李媛曾受質(zhì)疑。

1999年，22歲的李媛從山東工業(yè)大學(xué)自動控制系畢業(yè)，進入中船重工第七〇四研究所。剛到單位的時候，她就發(fā)現(xiàn)走廊上掛滿了世界各國航母的照片。這時李媛才告訴自己：“我真的做這個了。”

“就是一個很活潑的小姑娘。”李媛的帶教師父、原專業(yè)科科長鄭重還記得她剛來時的樣子。因為軍工行業(yè)的特殊性，鄭重對待徒弟十分嚴格，并沒有因為李媛是小姑娘而放松要求。

鄭重慢慢發(fā)現(xiàn)，自己下達的任務(wù)，李媛不僅能夠接下，還能虛心去學(xué)習(xí)，“不是所有人都有勇氣接，越是困難的時候，她越愿意鉆。”

2004年，27歲的李媛接到了“遼寧艦”航母特種裝置的設(shè)計研發(fā)工作。“當(dāng)時把任務(wù)給她，我也斗爭了很久。”鄭重回憶，最終，李媛對工作的責(zé)任心和不服輸?shù)木褡屗龀隽藳Q定，“我覺得她可以。”

但這一決定仍然引起了質(zhì)疑。

航母艦載機起降，是一項世界性技術(shù)難題，它關(guān)乎著飛行員的生命安全，也因此被譽為“刀尖上的舞蹈”。它的精度要求高，高到目前國內(nèi)已沒有合適的檢測來檢測它的精度;使用環(huán)境惡劣，安裝在振動沖擊最為劇烈的試驗區(qū)域。就連軍事裝備水平較高的法國、俄羅斯也在這些技術(shù)難點望而卻步，轉(zhuǎn)向外購或研制替代產(chǎn)品。

李媛記得，自己剛接手研發(fā)工作后，經(jīng)常要出差參加各類研討會。在她印象中，會場一般都坐滿了頭發(fā)花白的老專家，她就扎著馬尾坐在中間，用她的話來說，覺得“特別不協(xié)調(diào)”。“當(dāng)時就有人開玩笑說‘你們所里是不是沒有人了，怎么把你派來了?’”“就連我們自己的飛行員也會質(zhì)疑，你們行嗎?”李媛回憶。

“有質(zhì)疑沒關(guān)系，我們要用事實說話，要有創(chuàng)新思維，就是別人沒有搞的我們要敢想敢闖敢試敢干，別人搞失敗的我們要迎難而上，做排頭兵和先行者。”李媛開始埋頭進行各類試驗，她要用科學(xué)打破質(zhì)疑。

事實上，這一項目并非李媛的專攻，很多知識她需要從頭學(xué)起。

飛行員口中的“阿拉丁神燈”

接手研發(fā)工作后，李媛面對的是數(shù)不清的挑燈夜戰(zhàn)、野外試驗，在零下二三十?dāng)z氏度的地方安裝調(diào)試。

師父鄭重對此最有發(fā)言權(quán)，他記得李媛當(dāng)時經(jīng)常加班，“一天工作八小時是遠遠不夠的，經(jīng)常抱著書，看著看著就到半夜里了。”最忙時候，李媛一年在外出差160余天，連續(xù)28天住在船上。

船上生活條件艱苦，女同志的日常工作生活更為不便。李媛沒有在困難面前退縮，她和男同志一樣在狹窄樓梯和通道內(nèi)爬上爬下左右穿梭、在風(fēng)急浪高的舷側(cè)系著安全帶穿著救生衣檢查試驗區(qū)域設(shè)備。整船只有兩間女廁，有時為了提高效率節(jié)省時間，李媛甚至少喝水、不喝水。

在建造階段，船艙就像坐進大熱天被暴曬過的汽車里一樣，滾滾熱浪撲面而來。金屬切割聲、打磨聲，各種噪音不絕于耳，煙霧、粉塵、汗臭，將她團團包圍。

在試驗階段，為了掌握更多的數(shù)據(jù)樣本，還需要在惡劣海況下進行。有一次，海區(qū)迎來了大風(fēng)降溫天氣和極端海況，隨著船的高速航行，試驗區(qū)域相對風(fēng)速達到每秒數(shù)十米，接近颶風(fēng)風(fēng)速。一踏上試驗區(qū)域，人就會被狂風(fēng)吹得倒退幾步，身體必須與地面成夾角才能保持平衡。

然而越是風(fēng)浪大，李媛越是“興奮”，因為這是測試設(shè)備在極端情況下穩(wěn)定性的最好機會。

在李媛的帶頭下，大家迅速到位，身穿救生衣腰系安全帶，對設(shè)備做試驗前的例行檢查。那時正值零下十多攝氏度，凜冽的海風(fēng)吹打著，她忍著刺骨的寒冷，摘掉手套徒手使用無水酒精棉球?qū)茉O(shè)備進行擦拭。手指伸出不到兩分鐘就已凍僵，但她以身作則咬緊牙關(guān)帶領(lǐng)檢查人員輪番上陣，做好試驗準(zhǔn)備，確保了試驗成功。

有小戰(zhàn)士后來開玩笑地對她拱拱手：“媛姐，我們敬你是一條漢子。”

2012年11月23日，5名飛行員圓滿完成了航母的首次起飛與著艦，李媛和同事們不會忘記，“我們設(shè)備研制團隊的所有人都喜極而泣，這是對我們數(shù)十年付出的告慰。”

試飛結(jié)束后，飛行員主動走向李媛，向她表示感謝，并稱這個特種裝置為“阿拉丁神燈”。“他們對她特別親切，因為飛行員知道這個裝置對他們有多重要。”鄭重說。

“有遺憾但不后悔”

十余年的砥礪前行，李媛收獲了很多也錯過了很多。

當(dāng)在辦公室挑燈夜戰(zhàn)，建立數(shù)學(xué)模型、首創(chuàng)穩(wěn)定算法時，她錯過了與家人的晚餐。當(dāng)身在千里之外，駐廠監(jiān)造，嚴把質(zhì)量關(guān)時，她錯過了寶寶的第一聲“媽媽”。可李媛說她自己“有遺憾但不后悔”。

她的孩子今年4歲半，盡管孩子還不太懂媽媽為什么不能經(jīng)常陪伴在自己身邊，但是每當(dāng)李媛開始收拾行李時，孩子就會不住地哭鬧。“后來每次我要出差之前，我媽都會把孩子帶到看不到我的地方，我去收拾行李。”

前一段時間，有天晚上六點多，李媛接到電話，需要臨時出差，她馬上買好了當(dāng)天晚上最晚的一趟機票，匆匆下樓，“后來在車上往自家陽臺上望，發(fā)現(xiàn)我媽抱著孩子在看我呢，孩子還在那不住地哭。”

有時工作在外，因為趕進度，李媛常常會工作到晚上十點后才能就寢，但此時孩子早已入睡，“經(jīng)常只能對著視頻看看孩子熟睡的模樣。”如果需要在船上工作，那么李媛和家人就無法聯(lián)系，“但是家人很理解我的工作，他們?nèi)绻谛侣勆峡吹胶侥傅南ⅲ埠茏院?”

事實上，相比于其他企業(yè)，他們的工資水平不算高。

但李媛總說，科研女性比較理想主義，她們在物質(zhì)追求方面比較少，更多的是對從事工作的熱愛，“這份工作雖然辛苦但是光榮。有的公司是用薪水留人，有的公司是用職位留人，而我們研究所就是在用事業(yè)留人。”

“這份工作能給我?guī)砭薮蟮臉s譽感和滿足感。”在李媛看來，航母在國人心中激起的愛國熱情和民族自豪感是無法比擬的，她和同事們要在各自的崗位上繼續(xù)堅守、不斷拼搏，為中國國防事業(yè)貢獻更多力量。