(資料圖片僅供參考)
高鐵上不同區(qū)域的高鐵工資待遇有所差別，北上廣依然是行業(yè)薪資待遇的高標，實習期基本工資：3300--4500元/月，上崗后工資4000---6000元/月，購買五險一金，還有其它獎金和補助等。當然其它生活水平稍低些的城市，在高鐵上班工資相對來說要比北上廣低些，不過依舊是當?shù)厣钏疁时容^好的待遇了。
高鐵乘務員工資一般是多少
高鐵乘務員的工資由以下幾點構成：基本工資、出車次數(shù)、工作質量、列車效益、獎金、補助。當然也可能還有些雜七雜八的小補貼項目，但這已經(jīng)是工資條上顯示的所有。然后再根據(jù)所在鐵路局的不同，線路的不同，自己本身級別的不同，基本工資及獎金也會有不小的差距。
一般高鐵乘務員的實習基本工資不會超過2000元，轉正后基本工資也不會超過3000元。基本工資的浮動基本不會有很大的改變。加上其他的獎金以及補助，一個月稅前的工資大概在6000元以內(普通級別)。扣除五險一金外到手在4500-5000之間。
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高鐵駕駛員每月工資高不高
一個高鐵駕駛員的工資在13000元左右，當然還有其他各種福利和補貼，畢竟這是一項艱巨的技術工作。
高鐵駕駛員的工資由以下幾點組成：基本工資，旅行次數(shù)，工作質量，火車福利，獎金和補貼。當然，可能會有一些小額補貼，但這就是工資單上顯示的所有內容。那么根據(jù)不同的鐵路局，不同的線路，自己的水平，基本工資和獎金也會有很大的差距。
高鐵駕駛員的月工資達到上萬塊錢以上，那是沒有什么疑慮的。畢竟，駕駛員這個行業(yè)本身就是屬于一個容易引發(fā)慢性病的高危行業(yè)。所以如果工資待遇太低，也沒有多少人愿意去干。但是高鐵駕駛員工資上萬，卻不是誰都能干的。
這種工資待遇相比普通工薪階層可能還不錯，但離試點還差得很遠，當然每天只工作四個小時看起來仍然很有吸引力。
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